ઓટોમોટિવ ડાઇ-કાસ્ટિંગ મોલ્ડનું સત્તાવાર ઉત્પાદન એ ઓટોમોટિવ ડાઇ-કાસ્ટિંગ ભાગોના સફળ વિકાસમાં મુખ્ય કડી છે અને ઓટોમોટિવ ડાઇ-કાસ્ટિંગ મોલ્ડનું સામાન્ય ઉત્પાદન સુનિશ્ચિત કરવા માટે રનર સિસ્ટમની સારી ડિઝાઇન એ પૂર્વશરત છે.
રનર સિસ્ટમની ડિઝાઇનમાં ઘણા પરિબળો છે જે ડાઇ-કાસ્ટિંગ ભાગોની ગુણવત્તાને અસર કરે છે, ખાસ કરીને ખાસ જરૂરિયાતો ધરાવતા ઉત્પાદનો માટે જેમ કે હવાની ચુસ્તતા અને સપાટીની ખરબચડી.મોટા પાયે ઉત્પાદન દરમિયાન કાર ડાઇ-કાસ્ટિંગ મોલ્ડની સફળતાનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે આ વિશેષ આવશ્યકતાઓ ઘણીવાર મુખ્ય સૂચક બની જાય છે.
અમે વાસ્તવિક ઉત્પાદનમાં શોધી કાઢ્યું છે કે ડાઇ-કાસ્ટિંગ ભાગો માટે વિશેષ આવશ્યકતાઓની ગુણવત્તાને અસર કરતા ઘણા પરિબળો હોવા છતાં, ગેટની સ્થિતિનું સેટિંગ ઘણીવાર એક નિર્ણાયક પાસું છે જેને અવગણી શકાય નહીં.અયોગ્ય ગેટ પોઝિશન સેટિંગ મોલ્ડના એકંદર સ્ક્રેપિંગનું કારણ બની શકે છે અથવા ઘાટના જીવન ચક્રને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકે છે.
ડાઇ-કાસ્ટિંગ ભાગો માટે ગેટીંગ સિસ્ટમની ડિઝાઇન કાસ્ટિંગની રચનાનું વિશ્લેષણ કર્યા પછી અને વિવિધ આવશ્યકતાઓ નક્કી કર્યા પછી હાથ ધરવાની જરૂર છે.રેડવાની સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરવાની સામાન્ય પ્રક્રિયા છે: ગેટની સ્થિતિ પસંદ કરવી → માર્ગદર્શક ધાતુના પ્રવાહની દિશાને ધ્યાનમાં રાખીને → દરવાજાઓની સંખ્યાને વિભાજીત કરવી → દરવાજાના આકાર અને કદને સેટ કરવા → આંતરિક દરવાજાના ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તારને નિર્ધારિત કરવા .
ઓટોમોટિવ ડાઇ-કાસ્ટિંગ મોલ્ડની વાસ્તવિક ડિઝાઇનમાં, ગેટ પોઝિશનની પસંદગીને ધ્યાનમાં લેવાનું પ્રથમ પગલું હોવા સિવાય, ઉપરોક્ત ક્રમ ધ્યાનમાં લેવા માટે માત્ર એક રફ પગલું છે, અને ક્રમ બહુ કડક નથી.વાસ્તવમાં, આ પાસાઓ પરસ્પર અસર કરે છે અને એકબીજાને અવરોધે છે.પછીના પગલાને ધ્યાનમાં લેતી વખતે, સંભવ છે કે અગાઉના પગલામાં પહેલેથી જ બનાવેલ ડિઝાઇનમાં ફેરફારો અને ગોઠવણો કરવાની જરૂર પડશે.
તેથી, ચોક્કસ પરિસ્થિતિને વ્યાપકપણે ધ્યાનમાં લેવી અને આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતી રેડવાની સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરવી જરૂરી છે.
Beilun Fenda ઘાટ |16 ઓટોમોટિવ ડાઇ કાસ્ટિંગ મોલ્ડ મેન્યુફેક્ચરિંગ
પોસ્ટ સમય: ઑક્ટો-17-2023